Informacje o grze Euro Truck Simulator 2

Miłośnicy symulatorów ciężarówek czekali latami na premierę Euro Truck Simulator 2 - ETS2, jaka stanowiła przekładana kilka razy. W międzyczasie wydano kilka gier tworzących na końcu zwiększenie budżetu na pracę największego tytułu w sprawie czeskiego studia SCS Software. Pytanie jednak czy warto było czekać?

Teraz na pierwszy rzut oka widać, że zmian jest wielu – całkowicie przeprojektowano menu, system ulepszania ciężarówek oraz przemodelowano model ekonomiczny. Początkowo możemy podjąć tzw. szybkie zlecenia: dostajemy ciężarówkę, towar i zadanie dowiezienia go we należyte miejsce. Nasze wynagrodzenie jest żadne, jednakże nie musimy ponosić kosztów utrzymania ciągnika oraz płatności za autostrady czy prom. Po kilku kursach możemy jednak zaciągnąć kredyt również otworzyć działać na naturalny rachunek. To trzeba wybrać się do salonu z ciężarówkami oraz uzyskać jedną z pierwszych maszyn. W atrakcji mamy licencjonowane ciągniki MAN-a, Renault oraz Scanii. Pod fikcyjnymi markami ukryto również DAF-a (w atrakcji: DAV), Iveco (Ivedo), Mercedesa (Majestic) oraz Volvo (Valiant). Poza nazwami, dzielą się tylko brakiem emblematów – reszta została stworzona tak, że bez problemu rozpoznamy wnętrze kabiny DAF-a XF95 czy nadwozie Mercedesa Actrosa III generacji. SCS Software potwierdziło również, że w jakiejś z drugich aktualizacji ciężarówki DAF-a będą oficjalnie licencjonowane. https://symulatorypc.pl/ Symulator

Wykonanie projektów ciężarówek zarabia na przyjęcie, ale większe zasługi należą się twórcom za przygotowanie ogromnego systemu personalizacji ciężarówki: kupując ciągnik możemy personalizować m.in. wygląd wnętrza, nadwozia, silnik czy rodzaj podwozia (można zamówić trzyosiowe ciężarówki). W salonie dokupimy nowe reflektory, orurowanie, osłony na zbiorniki paliwa, blendy przeciwsłoneczne czy owiewki. Istnieje obecnego rzeczywiście wiele, oraz z okresem dostajemy dostęp do jeszcze to nowocześniejszych akcesoriów. Personalizacja ciężarówek może pochłonąć majątek, ale zarabianie pieniędzy umieszcza w Euro Truck Simulator 2 całkiem łatwo.

Model finansowy jest niepasujący – pieniądze za prawa są wysokie, szczególnie jeśli zajmiemy się przewożeniem towarów skomplikowanych a o dużej cen. Na kredytach można już zbudować firmę, kupić trzy ciężarówki oraz otworzyć zarabiać pieniądze – początkowo są to niewielkie ilości, ale starczają na prowadzenie płynności finansowej. Po określonym okresie możemy liczyć już kilka filii oraz wykorzystywać duże pieniądze ze zleceń. Później pieniądze płyną strumieniami dodatkowo nie jest co z nimi dokonać.

Po kilkunastu godzinach gry Euro Truck Simulator 2 nie ma przed nami tajemnic i wdraża nudzić. Niestety ponad tym razem nie udało się stworzyć trybu multiplayer. Setki ciężarówek stosowanych przez graczy pędzi po europejskich drogach – więc stanowi przyszłość tego poziomie. Interakcja między graczami na parkingach, walczenie o najodpowiedniejsze ładunki, wirtualne firmy, awanse – na ostatniej bazie można prowadzić naprawdę fajną grę MMO. Bo kto powiedział, że gry sieciowe muszą budzić się do strzelania, wyścigów czy siekania mieczem? Można rywalizować jeszcze na polu spedycji. Niestety obawiam się, że osoby zainteresowane tego typu grą są zbyt małą niszą i SCS Software nie nie będzie posiadało tyle pieniędzy aby zorganizować rozbudowaną grę MMO z ciężarówkami w pracy głównej. Może w perspektywy jest perspektywa na prosty tryb multiplayer idący na liczne jeżdżenie po Europie? Nawet to wniosłoby markę na następujący etap rozwoju.

Euro Truck Simulator 2 to bez wątpienia najbardziej uniwersalny symulator ciężarówek otwarty na ostatnim rynku gier wideo. Oczywiście ktoś zarzuci – przecież ta działa ma moc uproszczeń – tak, to prawo, lecz nie posiada żadnego tytułu bliższego realizmowi. SCS Software postarało się na dostosowanie jechania do wielu kierownic, w aktualnym znacznych Logitechów G25 i G27 urządzonych w połączyło i doskonałą przekładnię manualną, natomiast nie tylko sekwencyjne łopatki. Możemy dostosować sposób sterowania skrzynią biegów zgodnie z naszymi preferencjami – jest doskonały automat, prawdziwy automat (konieczność wrzucania procesów do przodu, wstecznego), sekwencyjna skrzynia biegów oraz całkowicie manualna. W stosunku do poprzedniczek – duża zmiana. Model jazdy jest relatywnie prosty – można podawać sobie nawet na klawiaturze, ale trzeba mieć podczas pokonywania rond i małych zakrętów. Fizyka zatrzymania się pojazdu została znacznie poprawiona – czuć, że ciężarówka musi radzić sobie z wprawieniem w obrót wielotonowego zestawu, a hamowanie trwa naprawdę wielu czasu. W Euro Truck Simulator 2 nasza ciężarówka nie będzie wystrzeliwać niczym osobówka, tak kiedy pamiętało wtedy miejsce w najciemniejszych ciągnikach przydatnych w Euro Truck Simulator czy German Truck Simulator. Twórcy zastosowali również kaganiec, czyli ograniczenie prędkości do 90 km/h, które funkcjonuje w Europie. Zachowanie się ciężarówki jest dużo bardziej praktyczne, wprawdzie nie udało się ustrzec błędów np. powiązanych ze spalaniem. Możemy „wkręcać” nasz ciągnik w sposobie manualnym do 2 tysięcy obrotów, a spalanie będzie takie samo, gdy w wypadku automatu zmieniającego przełożenia na zielonym polu. Zużycie paliwa spada tylko kiedy nasz kierowca rozwinie się na miejscu ekologii w drzewku rozwoju doświadczenia, a wygląd naszej podróży nie ma znaczenia.

Stary Kontynent odwzorowano w uczciwy sposób – udało się odwzorować większość państw Europy zaczynając od zachodniej części Polski po Portugalię i Hiszpanię. Nie brakuje państw Skandynawskich Włoch Wewnętrznych oraz Południowych oraz Bałkanów, a rozmieszczenie miast jest niestety dość rzadkie. W Polsce jesteśmy tylko Szczecin, Doświadczeń również Wrocław. Najlepiej sytuacja odbija się w Niemczech i Mocnej Brytanii. Tam miast jest aż kilkanaście, jednak nie stanowi obecne produkt faworyzowania tych państw – po prostu te branże mapy oparto o stare drogi stworzone już dla German Truck Simulator i UK Truck Simulator. Mimo tego sposobie mapa jest zbyt mała. Można było wyglądać, że uda się dodać kilka państw wysoce niż normalnie. Cóż, trzeba poczekać na dodatki, które zajmują się pojawić.

Miasta wyglądają tak, są nieco większe, choć jeszcze to mało skrzyżowań. Więcej uwagi poświęcono przygotowaniu sieci drogowej, którą urozmaicono nowymi wiaduktami, płatnymi autostradami, drogami krajowymi, przejazdami kolejowymi oraz robotami drogowymi. Teraz relacji między miastami nie straszą taką nudą, jak uważało wtedy pomieszczenie w historycznych częściach, choć urozmaiceń potrafiło być mocno bardzo. Przyczyniły się więcej dróg lokalnych, krajowych, przechodzących przez wioski. Teraz gdzieniegdzie trafi się strona ze stacją benzynową, lecz to stanowczo za kilkoro.

Kolejnym tematem jest sztuczna inteligencja, która od wciąż była bolączką serii. Rzeczywiście istnieje także ostatnim jednocześnie. W Euro Truck Simulator 2 - ETS2 kierowcy samochodów osobowych także zagraniczni truckerzy wykonują dość często irracjonalne manewry zagrażające ich działaniu: wyprzedzają w ciemnych pomieszczeniach oraz gdy „chcą na czołówkę” nie próbują zahamować i zjechać za samochód który prowadzą lub wystrzelić do przodu żeby ustrzec się przed zderzeniem. Wolą zahamować, stanąć na obszarze i czekać rozwój wypadków, co często przestaje się zderzeniem czołowym. Problemem istnieje więcej zachowanie sztucznej inteligencji podczas skrętów – manewry prowadzone są ślamazarnie, można łatwo utknąć na światłach. W wielu przypadkach kierowcy mają kłopoty z mieszaniem się do klubie, szczególnie na zwężeniach. Miejmy możliwość, że kolejne aktualizacje poprawią nieco zachowanie sztucznej inteligencji, jaka stanowi mocno dużo udana niż inteligentna. Nowe łatki organizowane przez autorów to samo, ale prawdziwa siła trwa w scenie fanów, którzy działają własne modyfikacje: nowe ciężarówki, naczepy, mapy a kolejne dodatki uatrakcyjniają lub całkowicie odmieniają Euro Truck Simulator 2. W fanach siła! Jeśli znudzi Ciż się gra w początkową wersję, warto przeszukać Internet pod kątem darmowych modyfikacji, których jest jeszcze więcej.

Pytanie a czy warto marnować pieniądze na ten tytuł? O ile zakup Scania Truck Driving Simulator czy Trucks & Trailers godził się z potrzebą wydania około 50 złotych, o tyle Euro Truck Simulator 2 - ETS2 to koszt około 70 – 80 złotych. Za te pieniądze otrzymujemy ale najbardziej rozwinięty symulator ciężarówki,